השגה על דוח תעבורה: איך מגישים, כמה זמן יש ומה קורה אחר כך

מה זו השגה, במשפט אחד

השגה היא פנייה בכתב למשטרה, שבה אתה מבקש ממנה לבחון מחדש את ההחלטה להטיל עליך קנס. היא מוגשת תוך 30 יום, והיא לא דורשת הגעה לשום מקום. זו אחת משתי הדרכים לתקוף דוח. השנייה היא ערר לבית הדין לתעבורה.

איך המשרד שלנו עובד: אנחנו לא מתחילים בהשגה. אנחנו בודקים את הדוח ומנסחים ערר, ישר לבית הדין לתעבורה. המדריך הזה נכתב בשביל מי שרוצה להבין מהי השגה, או שוקל להגיש אותה בעצמו. על המסלול שלנו יש מדריך נפרד על הערר.

אם קיבלת עכשיו דוח משוטר, סביר שאתה מחזיק ביד דף שכותרתו ״הודעה על החלטה להטיל קנס״. זה השם החדש של מה שכולנו קוראים לו דוח. בצד האחורי של הדף מודפסות ההנחיות, באותיות קטנות מאוד, ורוב האנשים לא קוראים אותן. חבל, כי שם כתוב כל מה שצריך לדעת על המועדים. המדריך הזה עובר על ההנחיות האלה בסדר, בשפה פשוטה, ומסביר מה עושים בכל שלב.

ודבר אחד לפני שמתחילים: המדריך מתאר את ההליך. הוא לא אומר אם הדוח שלך מוצדק או לא. את זה קובעת הרשות שבוחנת את ההשגה, ואחריה בית הדין. התפקיד שלי הוא לבדוק אם ההליך נעשה כמו שצריך ואם הרישום מחזיק מים.

איך יודעים שהדוח שלך במסלול של השגה

מסתכלים על הכותרת. אם כתוב בראש הדף ״הודעה על החלטה להטיל קנס״, ומתחתיה מוזכר חוק הפרות תעבורה מינהליות, התשפ״ד-2024, הדוח שלך במסלול המינהלי. במסלול הזה אין ״בקשה להישפט״ ואין בית משפט לתעבורה. יש השגה, ויש ערר.

יש עוד כמה סימנים שעוזרים לזהות:

• בחלק האחורי מופיעות כותרות כמו ״השגה על ההודעה על החלטה להטיל קנס״ ו״ערר על ההודעה על החלטה להטיל קנס״.
• ליד סכום הקנס מופיע ״מועד אחרון לתשלום״, והוא 90 יום אחרי תאריך הדוח.
• בטבלת ההפרה מופיעים סמל הסעיף ומספר הנקודות.

אם קיבלת משהו אחר, למשל הזמנה לדין עם תאריך דיון, זה הליך אחר לגמרי ויש לו עמוד משלו. ואם אתה לא בטוח מה יש לך ביד, שלחו לנו את הדוח ונגיד לך.

איך קוראים את הדוח: מה כתוב בכל חלק

לפני שמדברים על השגה, צריך לדעת לקרוא את הדף. הטופס בנוי מחלקים קבועים, וכל אחד מהם הוא מקום שבו נבדק משהו אחר.

שני חלקים שווים תשומת לב מיוחדת. הראשון הוא נסיבות המקרה. זה המקום היחיד שבו השוטר כותב במילים שלו מה ראה, ולכן זה לב הדוח. תיאור מפורט ומדויק הוא דבר אחד. תיאור כללי, שיכול להתאים לכל נהג בכל כביש, הוא דבר אחר.

השני הוא דברי מקבל ההודעה. מה שאמרת לשוטר בצד הדרך נרשם, והוא חלק מהדוח. אנשים רבים לא זוכרים שאמרו משהו, ומופתעים לגלות משפט שלם בשמם. לכן קוראים את השורה הזו לפני שכותבים את ההשגה, כדי שמה שתכתוב לא יסתור את מה שכבר רשום, וכדי לבדוק אם הרישום משקף את מה שנאמר.

ליד נסיבות המקרה יש גם תיבות סימון, ובהן האם קיים תיעוד נוסף והאם נמסר לך העתק. גם אותן קוראים.

שלושת המועדים שעל הדוח, ואיזה מהם קובע

על דוח מינהלי רצים שלושה שעונים במקביל. מי שמבלבל ביניהם מפסיד זכויות, אז כדאי לראות אותם זה ליד זה.

המועד הקצר ביותר הוא של ההשגה, ולכן הוא זה שקובע את סדר היום שלך. 30 יום נשמע הרבה. בפועל שבוע הולך על ״אני אטפל בזה אחר כך״, עוד שבוע על חיפושים באינטרנט, ופתאום נשארו עשרה ימים. מי שרוצה שמישהו יעבור על הדוח לפני ההגשה, צריך להשאיר לזה זמן.

דוגמה לחישוב

בהודעה שהגיעה למשרד, דוח שנרשם ב-10.11.2026 נשא מועד אחרון לתשלום של 8.2.2027. אלה 90 הימים, כפי שהמשטרה חישבה אותם על גבי ההודעה. 30 הימים של ההשגה באותו דוח מסתיימים כבר בסביבות 10.12.2026, כמעט חודשיים קודם. מי שמסתכל רק על התאריך שמודפס ליד הסכום עלול לחשוב שיש לו זמן עד פברואר, ולהחמיץ את ההשגה בלי לשים לב.

כדי לא לספור ימים על האצבעות, יש באתר מחשבון מועדים לדוח מינהלי. מזינים את תאריך הדוח ומקבלים את שלושת התאריכים.

השגה או ישר ערר: השיקולים

על גב ההודעה כתוב כלל חד: מי שהגיש ערר על ההודעה, לא יוכל להגיש עליה השגה. הדלת נסגרת בכיוון אחד. מי שהגיש השגה ונדחה, עדיין יכול לערור. מי שהלך ישר לערר, ויתר על ההשגה. לכן זו בחירה, וכדאי לעשות אותה בעיניים פקוחות.

מה מדבר בעד השגה

היא נותנת הזדמנות נוספת. מי שמשיג ונדחה יכול עדיין לערור, תוך 30 יום מיום שנמסרה לו ההחלטה. היא גם פשוטה להגשה, ואפשר לשלוח אותה בדואר רשום.

מה מדבר בעד ערר ישיר

ההשגה נבחנת בידי המשטרה, אותו גוף שהטיל את הקנס. הערר נבחן בידי דיין בבית הדין לתעבורה, שיושב מחוץ למשטרה. לכן אנחנו מעדיפים להביא את הטענות פעם אחת, מנוסחות כמו שצריך, בפני גוף חיצוני. צריך לדעת גם את המחיר של הבחירה הזו: לפי ההנחיות שעל ההודעה, מי שהגיש ערר כבר לא יכול להגיש השגה על אותה הודעה. מי שמעדיף להתחיל בהשגה רשאי לעשות זאת, אבל זה לא המסלול שבו המשרד עובד.

ויש עוד שיקול מעשי. מה שנכתב בהשגה נשאר בתיק, ומלווה אותך גם בערר. השגה שנכתבה בחיפזון, עם משפט אחד לא זהיר, עלולה להכביד על הערר שיבוא אחריה. ולערר יש 90 יום, כך שיש זמן לקרוא את הדוח ולנסח כמו שצריך.

איך מגישים השגה, צעד אחר צעד

צעד 1: קוראים את הדוח לפני שכותבים מילה

זו הטעות הנפוצה ביותר שאני רואה. אדם מקבל דוח, מתעצבן, ובאותו ערב כבר ממלא טופס. אני עובד הפוך. קודם קוראים: מה נרשם, באיזה סעיף, מה השוטר כתב בנסיבות המקרה, מה נרשם כתגובה שלך, אילו שדות מלאים ואילו ריקים. רק אחרי שמבינים מה יש בדוח, מחליטים מה כותבים.

צעד 2: אוספים את מה שתומך בגרסה שלך

על גב ההודעה כתוב שלהשגה מצרפים שני דברים: צילום של ההודעה עצמה, ומסמכים שתומכים בבקשה. מסמך תומך יכול להיות כל דבר שמראה שמה שנרשם אינו מדויק או אינו שלם. תחשוב מה יש לך: תמונות של המקום, מסמך של הרכב, אישור כלשהו שקשור לאירוע. לא כל דוח דורש מסמכים, אבל אם יש, זה המקום.

צעד 3: מנסחים את ההשגה

כאן נמצאת רוב העבודה. ההשגה היא מסמך כתוב, ומי שקורא אותו לא מכיר אותך ולא היה שם. הוא רואה את הדוח של השוטר מצד אחד, ואת מה שכתבת מהצד השני. בהמשך המדריך יש פרק שלם על מה כותבים ומה לא.

צעד 4: מגישים באחת משתי הדרכים

לפי ההנחיות שעל ההודעה יש שתי דרכים, ורק שתיים:

• מקוון. בטופס ״השגה על הודעה על החלטה להטיל קנס״ שבאתר האינטרנט של משטרת ישראל.
• בדואר רשום. למרכז השירות לטיפול בדוחות תנועה, לפי הכתובת שמודפסת על ההודעה שלך.

ועוד הערה שכתובה שם במפורש: לא מגיעים לתחנות המשטרה בעניין הדוח. מי שנוסע לתחנה עם הדוח ביד מבזבז יום.

צעד 5: שומרים הוכחה שהגשת

בהגשה מקוונת שומרים את אישור ההגשה. בדואר רשום שומרים את הקבלה מהדואר, כי היא ההוכחה לתאריך המשלוח. אם יום אחד תתעורר שאלה אם הגשת במועד, זו התשובה שלך. אני ממליץ לצלם את הקבלה מיד ולשמור אותה גם בטלפון.

מה כותבים בהשגה, ומה לא

ההשגה אינה מכתב תלונה והיא אינה בקשת רחמים. היא מסמך שמצביע על בעיות ברישום או בהליך. נטל ההוכחה מוטל על המדינה, ולכן השאלה שההשגה שואלת היא אחת: האם מה שנרשם בדוח באמת מבסס את ההפרה.

מה כן

• עובדות, בסדר שבו קרו. איפה היית, לאן נסעת, מה קרה, מה השוטר אמר ומה ענית.
• הפניה לשורות מסוימות בדוח. אם פרט ברכב שגוי, אם המקום מתואר באופן שאי אפשר לזהות, אם התיאור כללי ולא מתיישב עם הסעיף, כותבים את זה במדויק.
• מסמכים שמגבים כל טענה. טענה בלי מסמך היא מילה מול מילה.
• בקשה ברורה בסוף. מה אתה מבקש שיוחלט.

מה לא

• לא מסבירים למה עשית את מה שמיוחס לך. ״עניתי רק לשנייה כי הבן שלי התקשר״ הוא משפט אנושי ומובן. הוא גם הודאה. ברגע שכתבת אותו, אין יותר מה לבדוק.
• לא תוקפים את השוטר אישית. ״הוא חיפש אותי״ או ״הוא היה גס רוח״ אינן טענות נגד הדוח.
• לא כותבים דברים שאינם נכונים. זה אסור, וזה גם מתגלה.
• לא מאיימים. ״ניפגש בבית משפט״ לא מוסיף כלום, ומבזבז את ההזדמנות לומר משהו ענייני.

ועוד נקודה על זכויות. אף אחד לא חייב להפליל את עצמו, וזה נכון גם על הנייר. מצד שני, מי שלא מעלה שום טענה משאיר את הדוח של השוטר כגרסה היחידה שמונחת לפני מי שמחליט. לכן ההחלטה מה לכתוב ומה לא היא החלטה משפטית, וכדאי לקבל אותה לפני ההגשה ולא אחריה.

תרחיש לדוגמה: שתי השגות על אותו דוח

זו המחשה בלבד, לא מקרה אמיתי ולא הבטחה לתוצאה. נניח שנהג נעצר בכביש בין עירוני, והשוטר רשם לו דוח על אחיזה בטלפון בזמן נהיגה. בנסיבות המקרה כתב השוטר שראה את הנהג דרך החלון מנתיב מקביל.

גרסה ראשונה. הנהג יושב בערב וכותב: ״אני נהג זהיר 20 שנה, אף פעם לא קיבלתי דוח, עניתי רק לשיחה אחת דחופה מהעבודה וזה לקח שנייה. מבקש להתחשב.״ הכול נכון, והכול כן. אבל בשלוש שורות הוא אישר את ההפרה, ולא התייחס לשום דבר שכתוב בדוח.

גרסה שנייה. אותו נהג עוצר רגע וקורא את הדוח. הוא שם לב לאילו פרטים השוטר התייחס ולאילו לא: מאיזה מרחק ראה, כמה זמן נמשכה התצפית, מה בדיוק ראה ביד, ומה נרשם בשדה של תיעוד נוסף. ההשגה שלו שואלת שאלות על הרישום עצמו, ומבקשת לבחון אם הוא מבסס את ההפרה.

אני לא יודע מה יוחלט בכל אחת מהן. זה לא בידיים שלי ולא בידיים של הנהג. אבל רק אחת מהן נותנת למי שבוחן את ההשגה משהו לבדוק.

מה קורה אחרי שהגשת

המשטרה בוחנת את ההשגה ומחליטה. יש שתי אפשרויות עיקריות: ההשגה מתקבלת, או שהיא נדחית. על גב ההודעה מוזכרת גם אפשרות של בקשה להמרת הקנס באזהרה, מעילות שקבועות בחוק. את העילות עצמן לא פירטתי כאן, כי אני כותב רק מה שאימתתי מול הנוסח.

תוך כמה זמן מגיעה תשובה? על גב ההודעה זה לא כתוב, ולכן אני לא נוקב במספר. מה שכן כתוב הוא מה קורה מהרגע שהתשובה מגיעה, וזה החלק החשוב.

אם ההשגה התקבלה

ההחלטה להטיל את הקנס מתבטלת, ואיתה מה שנלווה אליה. שומרים את ההודעה על קבלת ההשגה יחד עם הדוח המקורי.

אם ההשגה נדחתה

מתחיל לרוץ שעון חדש של 30 יום, ויש בו שתי אפשרויות:

• לשלם את הקנס תוך 30 יום מיום שניתנה ההחלטה לדחות את ההשגה.
• להגיש ערר לבית הדין לתעבורה תוך 30 יום מיום שנמסרה לך ההחלטה.

מי שלא עושה אף אחד מהשניים נכנס לתוספות פיגור, כפי שמפורט בהמשך. על הערר עצמו, איפה מגישים ומה בית הדין יכול להחליט, כתבתי מדריך נפרד.

מה קורה למי שלא עושה כלום

זה הפרק שהכי חשוב לי שתקרא, כי כאן אנשים נפגעים בלי שהתכוונו. לפי ההנחיות שעל ההודעה, מי שלא שילם במועד, לא הגיש השגה במועד, או שהשגתו נדחתה והוא לא הגיש ערר במועד, ההודעה הופכת אצלו להחלטה סופית להטיל קנס.

מה זה אומר בפועל:

• אי אפשר יותר לטעון נגד הדוח.
• לקנס מתווספות תוספת פיגור, ריבית ודמי פיגורים.
• החוב עובר לגבייה במרכז לגביית קנסות, שרשאי לנקוט אמצעי גבייה. על ההודעה מוזכר במפורש גם עיקול של הרכב.

לכן ״אני אחכה ונראה״ היא האפשרות היחידה שאין בה שום יתרון. מי שהחליט לשלם, שישלם בזמן. מי שהחליט להשיג, שיגיש בזמן. ומי שעוד לא החליט, שיבדוק את הדוח עכשיו, כשכל האפשרויות עוד פתוחות.

ומה עם התשלום בזמן שההשגה נבדקת

השאלה הזו חוזרת כמעט בכל פנייה: ״אם הגשתי השגה, אני צריך לשלם בינתיים?״ לפי ההנחיות שעל ההודעה, מי שהשגתו נדחתה משלם תוך 30 יום מיום ההחלטה בהשגה. כלומר ההנחיות עצמן מניחות שמי שהשיג לא שילם בינתיים.

ויש שם עוד שורה שכדאי להכיר: מי ששילם את הקנס, רואים את ההחלטה בעניינו כהחלטה סופית. לכן הסדר הנכון הוא לבדוק קודם ולהחליט אחר כך. מי ששילם ״כדי להוריד את זה מהראש״ ורק אחר כך שאל אם היה מה לעשות, הגיע מאוחר מדי. זו גם הסיבה שהשירות שלנו מיועד רק לדוח שעוד לא שולם.

לשלם או להשיג: איך מחליטים

לא כל דוח צריך השגה. יש דוחות שנכון לשלם ולהמשיך הלאה, ואני אומר את זה גם ללקוחות. ההחלטה תלויה בשלוש שאלות.

כמה נקודות יש על הדוח, וכמה כבר יש לך

הקנס הוא סכום חד פעמי. הנקודות נשארות. מי שיש לו מצבר קיים צריך לדעת איפה הוא עומד לפני שהוא מוסיף עליו, כי בספי ניקוד מסוימים יש אמצעי תיקון, עד פסילה של הרישיון. את מצב הנקודות שלך אפשר לברר מול משרד הרישוי, באזור האישי הממשלתי או במוקד הטלפוני, כפי שמצוין על ההודעה. באתר יש גם מחשבון נקודות שעוזר להבין את התמונה.

מה הרישיון שווה לך

נהג מקצועי, נהג חדש, או מי שהפרנסה שלו תלויה ברכב, נמצא במצב אחר ממי שנוהג פעם בשבוע. אותו דוח בדיוק שוקל אחרת אצל כל אחד מהם.

מה כתוב בדוח עצמו

זו השאלה שאי אפשר לענות עליה בלי לקרוא. יש דוחות שהרישום בהם מלא ומסודר. יש דוחות שחסרים בהם פרטים, או שחלק אחד בהם לא מתיישב עם חלק אחר. אי אפשר לדעת מראש לאיזו קבוצה הדוח שלך שייך, ולכן הבדיקה באה לפני ההחלטה.

מה שלא נכון לעשות הוא להחליט לפי הסכום בלבד. ״זה רק קנס, אני אשלם״ היא החלטה שמתעלמת מהחלק שנשאר איתך אחרי התשלום.

מקוון או דואר רשום: מה עדיף

שתי הדרכים כשרות באותה מידה. ההבדל הוא מעשי.

• הטופס המקוון מהיר, ואפשר להגיש אותו גם בערב האחרון. מצד שני, כדאי להכין את הנוסח מראש במסמך נפרד ולהדביק, ולא לכתוב ישר בתוך הטופס. כך נשאר אצלך עותק מדויק של מה שהוגש.
• דואר רשום מתאים למי שרוצה לצרף מסמכים מודפסים ולהחזיק קבלה ביד. צריך לקחת בחשבון את הזמן שלוקח להגיע לסניף, ולא להשאיר את זה ליום האחרון.

בשתי הדרכים שומרים עותק מלא של כל מה שנשלח: ההשגה, הצילום של ההודעה והמסמכים. אם תגיע בהמשך לערר, תרצה לדעת בדיוק מה כבר כתבת.

במה זה שונה ממה שהיה פעם

מי שקיבל דוח לפני כמה שנים זוכר מסלול אחר: בקשה לביטול הדוח, או בקשה להישפט, ואז דיון בבית משפט לתעבורה מול תובע. בדוח מינהלי השמות והכתובות השתנו. במקום בקשה לביטול יש השגה. במקום בקשה להישפט יש ערר, והוא מוגש לבית הדין לתעבורה ולא לבית המשפט.

ההבדל המעשי הגדול הוא שההליך כולו נשען על מה שנכתב. בהשגה אין דיון ואין מי שישמע אותך מסביר בעל פה. מי שמחליט קורא את הדוח וקורא את ההשגה. לכן הניסוח הוא לא עניין של סגנון. הוא ההזדמנות שלך לומר את הדברים, והיא ניתנת פעם אחת בשלב הזה.

זו גם הסיבה שאני מבקש מאנשים לא להעתיק נוסחים מהאינטרנט. נוסח כללי לא מתייחס לדוח שלך, ומי שקורא אותו רואה את זה מיד.

הזכות לראות את החומר

על גב ההודעה מופיע סעיף שנקרא זכות עיון. לפיו אתה זכאי לעיין בחומר שנוגע להפרה שמיוחסת לך. אם קיימים צילומים שמתעדים את האירוע, אפשר לבקש אותם דרך המרכז הארצי לפניות נהגים, כפי שמפורט על ההודעה.

למה זה חשוב להשגה? כי הדוח שבידך הוא רק חלק מהתמונה. לפעמים יש תיעוד נוסף, ולפעמים אין. בטופס יש שדה שבו השוטר מסמן אם קיים תיעוד נוסף, וכדאי לבדוק מה סומן אצלך. מי שמגיש השגה בלי לדעת מה יש בחומר, כותב בחושך.

אם הפנייה לעיון נעשית על ידי עורך דין, נדרש ייפוי כוח חתום. מי שפונה בעצמו לא צריך.

חמש טעויות שאני רואה שוב ושוב

1. מגישים ביום האחרון. ואז מגלים שחסר מסמך, או שהאתר לא עובד. משאירים מרווח.
2. שולחים בדואר רגיל. ההנחיות אומרות דואר רשום בלבד. בדואר רגיל אין לך הוכחה למועד.
3. לא מצרפים את ההודעה עצמה. זו דרישה שכתובה במפורש.
4. מודים בלי לשים לב. ההסבר ״למה עשיתי את זה״ הוא הודאה, גם כשהוא מנומס.
5. מגישים השגה חפוזה. ואחר כך מגלים שמה שנכתב בה מלווה אותם גם בערר.

רשימת בדיקה לפני שמגישים

לפני שלוחצים על ״שלח״ או מדביקים בול, עוברים על הרשימה הזו. היא קצרה, והיא חוסכת את רוב התקלות.

• ההשגה מוגשת בתוך 30 הימים, ויש לך תאריך כתוב שממנו ספרת.
• צירפת צילום קריא של ההודעה, משני הצדדים.
• כל מסמך שהזכרת בהשגה אכן מצורף אליה.
• הפרטים המזהים בהשגה זהים לאלה שבהודעה: שם, מספר זהות ומספר ההודעה.
• אין בהשגה משפט שמאשר את מה שמיוחס לך, גם לא בדרך אגב.
• מה שכתבת אינו סותר את מה שרשום בשדה ״דברי מקבל ההודעה״, או שהתייחסת לפער במפורש.
• יש בסוף בקשה אחת וברורה.
• שמרת עותק של הכול, ואישור הגשה או קבלה מהדואר.

מה ההשגה לא עושה

כדאי גם לדעת מה לא לצפות ממנה. ההשגה אינה משא ומתן, ואין בה מי שיציע לך ״עסקה״. היא גם לא דיון שבו שואלים את השוטר שאלות. היא בקשה בכתב לבחון מחדש את ההחלטה, על בסיס מה שהוגש. מי שמגיע אליה עם הציפייה הנכונה כותב אותה טוב יותר.

איפה המשרד נכנס לתמונה

המשרד לא מנסח השגות. המסלול שלנו הוא ערר. אתם שולחים לנו את הדוח שקיבלתם מהשוטר ומספרים מה קרה. אני עובר על הדוח. אם יש בו בעיות, המשרד מנסח עבורכם ערר לבית הדין לתעבורה, ואתם מגישים אותו בעצמכם בפנייה מקוונת. אם לא מצאנו בעיה של ממש, נגיד לכם את זה ביושר ולא ננסח מסמך סתמי.

כמה דברים שחשוב שיהיו ברורים מראש:

• השירות מיועד לדוח שנרשם בידי שוטר. לא לדוח מצלמה ולא לדוח עירוני.
• הדוח לא שולם, ומועד התשלום שלו לא עבר.
• זה לא ייצוג. את הערר אתם מגישים, וההחלטה בו נתונה לבית הדין.
• אין הבטחה לתוצאה. יש בדיקה מקצועית של מה שנרשם.
• אם כבר הגשתם השגה, ספרו לנו. מה שנכתב בה הוא חלק מהתיק.

שכר הטרחה נקבע לפי מורכבות התיק והיקפו. כל הפרטים על השירות נמצאים בעמוד ערר על דו״ח שרשם שוטר.

מה לעשות עכשיו, לפי הסדר

1. אל תשלם עדיין. תשלום סוגר את האפשרות לתקוף את הדוח.
2. בדוק את התאריך. סופרים 30 יום מהיום שקיבלת את ההודעה. המחשבון יעשה את זה בשבילך.
3. כתוב לעצמך מה קרה, היום. זיכרון דוהה מהר. איפה, מתי, מה נאמר.
4. אל תגיש שום דבר לפני שמישהו קרא את הדוח. מה שהוגש נשאר.
5. שלחו לנו את הדוח. נעבור עליו ונחזור אליכם.

מאיפה המידע במדריך הזה

המועדים, דרכי ההגשה, מה מצרפים, ומה קורה כשההשגה נדחית או כשלא עושים כלום, לקוחים מההנחיות שמודפסות על גב ״הודעה על החלטה להטיל קנס״ שהגיעה למשרד בנובמבר 2026, אחרי הסרת כל פרט מזהה. ההודעה מפנה לחוק הפרות תעבורה מינהליות, התשפ״ד-2024. מה שלא מצאתי שם, כמו הזמן שלוקח למשטרה להשיב, לא כתבתי. ההנחיות על הדוח שלך הן אלה שמחייבות, ולכן תמיד תקרא אותן.

שאלות נפוצות

קיבלת דוח משוטר? שלחו לנו אותו

אם הדוח נרשם בידי שוטר, עוד לא שולם, והמועדים שלו לא עברו, שלחו לנו אותו וספרו מה קרה. נעבור עליו ונחזור אליכם. שלחו לנו הודעה ונראה מה ניתן לעשות.